开展智能制造中铁五局六公司书写高铁制作新答卷

  各式机械臂挥舞，自动化体系有序运作……走进中铁五局成渝中线重庆段智能预制场，科技感满满：成捆的钢筋在这里被拉直，裁剪、弯箍、焊接成钢筋网，再到钢筋网入模，混凝土布料、振捣、蒸养、脱模、码垛、打包，一张张预制构件很快被制造成型出库。

  “这台机器叫数控弯箍机，一个小时就能制造2800个箍筋件。”干了十多年钢筋工的秦广俊指着一台机器介绍，曾经丈量、切料、折弯等工序全赖人工，一个班组最少十几个人，现在操作机器一个人就能干完。

  “曾经，这种规划的预制场大约需求60个工人，现在20个工人就够了。”预制场副总工程师陈敏敏说，得益于智能钢筋出产线、智能混凝土浇筑体系等智能设备，经过快捷的物联网、凭借先进算法、BIM+GIS数字孪生、人工智能等信息技术，公司数智梁场出产操控渠道完结物资、出产等办理体系智能化、信息化、可视化，虽然预制场工人削减，产值却提高了。

  “自从有了机器人，办理也更轻松。”陈敏敏慨叹道，曾经工地制作“指挥全赖吼，操作全赖手”，现在设置好程序和参数，工人只用按键，脏活、累活、险活等都可以交给机器去完结，工人的工作健康和产品质量都得到极大保证。

  该智能预制场是中铁五局六公司推动科学技术创新的缩影。作为国家高新技术企业，中铁五局六公司活跃做出呼应国家成渝区域双城经济圈制作，再战成渝中线的重担，尽力在智能制造上走在职业前沿，书写高铁制作的新答卷。

  “74年风雨奋斗，74年为国修路。”中铁五局六公司党委书记、履行董事王国庆说，企业具有赤色基因和悠长前史，到2023年末，公司累计架梁42298孔，制梁27268孔，完结铺轨达18054公里。近三年，企业完结新签合同额由58亿元增加到103亿元，增加77%以上；经营收入从32.4亿元增加到48亿元，增加47%以上；净利润从3700万元增加到1.12亿元，增加200%以上。