好消息！稔平环岛高速先行段方案6月竣工

  一辆超大型多用途摊铺机驶过，单幅宽达15米的混凝土沥青路面当即成型，几台压路机紧随其后来回络绎，将冒着热气的路面压平压实……

  记者日前造访惠州稔平环岛高速公路建造现场发现，吉隆纽带互通立交、考洲洋大桥、鹧鸪洞地道等节点控制性工程赶紧建造，与惠州海湾大桥相接先行段将于本年6月竣工。项目全线建成通车后，惠东平海到惠州市区仅需1个小时左右，前往广州、深圳、汕尾的车程将缩短近40分钟。

  惠州稔平环岛高速公路顺接惠州海湾大桥路段正在铺设沥青。惠州日报记者李松权 摄

  本年的市政府工作报告提出，抓好“丰”字交通主结构工程，加速建造1号公路（惠霞高速）、惠肇高速、环岛高速，开工建造惠坪高速，完结“交通带动工业，工业支撑城市”。

  惠州稔平环岛高速公路全长48.32公里，是广东省“十四五”规划中的要点交通设备建造项目，也是广东省高速公路网“五横线”深汕协作区至云浮郁南的重要组成部分。该项目起于惠东吉隆平政村，顺接规划河惠汕高速并与沈海高速相交（设吉隆纽带互通立交），经黄埠镇、平海镇、巽寮沿海旅行休假区，总算惠东巽寮赤砂村，顺接惠州海湾大桥。项目沿线设吉隆（纽带）、黄埠、望京洲、双月湾、平海、碧甲港、巽寮、赤砂互通立交8处。项目概算总投资约112.46亿元，规划时速100公里，双向6车道。

  在吉隆纽带互通立交建造现场，只见数十个巨大的桥墩拔地而起，工人们头戴安全帽，身挂防坠器，在各自岗位上专心地繁忙着。冲孔打桩机、挖掘机的“哒哒”声，施工平台上电焊的“吱吱”声不时传来，整个作业面出现一派如火如荼的繁忙现象。

  “吉隆互通上跨深汕西高速并与之相交，别离连通汕尾和惠州方向。”惠州稔平环岛高速公路项目1标2区现场负责人冼中桥介绍，吉隆互通主线条匝道。

  走进稔平环岛高速先行通车段建造现场，只见一台超大型多用途摊铺机、数台压路机正在进行混凝土沥青路面摊铺作业。“这台摊铺机可一次摊铺15.5米宽的路面。”现场负责人徐晓贵介绍，稔平环岛高速先行段长约6公里，顺接惠州海湾大桥，并设置出入口联接巽寮收费站，先行段混凝土沥青路面摊铺、交安机电设备设备、路面交通标线月竣工。

  “项目建造整体开展顺畅，各节点正全力推进中。”惠州稔平环岛高速公路有限公司工程部副经理曾子根表明，到现在，项目建造已累计完结年度概算总投资的31.85%，其间累计完结路基工程44.8%、桥涵工程25.5%、地道工程48.4%、路面工程8.8%。

  2020年6月，惠州市开展和变革局发布《惠州市稔平半岛开展规划（2020—2035年）》提出，2025年稔平半岛将开始建成“三宜”（宜居宜业宜游）半岛，动力科技岛建造初具规划；到2035年，方针成为全世界动力科学实验基地、世界生命健康岛和国内一流沿海旅行目的地。

  作为粤港澳大湾区的重要战略节点，稔平半岛近年来布局了包含广东和平岭核电、海优势电与天然气电厂、中国科学院“两大科学设备”等多个严重工业和基础设备项目，包括动力科技、生命健康、高端旅行等范畴，总投资规划超1500亿元。

  现在，当地石化、新动力等工业依靠沿海公路运输，但稔山、平海等地内部路途狭隘，限制了工业接受才能，一起也给大众交通出行和出产日子带来必定影响。特别是旅行旺季双月湾、巽寮湾等抢手景区易产生交通拥堵，影响了区域旅行品牌竞争力。

  据介绍，项目建造既是打造广东沿海经济带、加速工业转型的需求，也是执行交通强国战略、推进“交通+旅行”交融开展的需求。稔平环岛高速建成通车后，与深汕西高速联接，成为惠州与汕尾两市互通联络的又一条重要通道，将完结稔平半岛与外部高速公路的有用联接，极大地缓解交通压力。到时，惠东平海到惠州市区仅需1个小时左右，前往广州、深圳、汕尾的车程将缩短近40分钟，在极大缓解交通压力的一起，将直接激活中广核海优势电基地、巽寮湾文旅经济带等工业廊道。

  跟着交通网络加强完善，稔平半岛将更好地接受大湾区的工业搬运，对增强壮湾区辐射带动才能、促进粤东区域经济社会继续健康开展具有极端严重意义。别的，稔平环岛高速还将与沿海旅行公路协同开展，打造沿海旅行“快进慢游”网络，推进稔平半岛的沿海旅行工业迈上新台阶。